Hildon Chaves mira redução de custos para soja e milho em Rondônia, focando em logística e infraestrutura.
O agronegócio é a espinha dorsal da economia de Rondônia, com a carne bovina, a soja e o milho liderando as exportações. Em 2025, esses três produtos representaram cerca de 90% dos mais de US$ 3 bilhões exportados pelo estado. Apenas soja e milho movimentaram mais de US$ 1,25 bilhão, demonstrando o potencial produtivo da região.
Apesar do crescimento da produção, a infraestrutura para escoar esses grãos ainda enfrenta desafios significativos. A malha viária, em particular, é um dos principais gargalos, impactando diretamente o custo final do produto e a rentabilidade do produtor rural rondoniense.
Para reverter esse quadro, o plano de governo do candidato Hildon Chaves (União Brasil Progressista) propõe uma análise detalhada das cadeias produtivas. O objetivo é identificar e solucionar os entraves que encarecem o transporte da produção do campo até os mercados, conforme divulgado pela assessoria eleitoral.
Mapeamento de Gargalos e Investimentos Estratégicos
O plano de Hildon Chaves prevê, nos primeiros 100 dias de gestão, um mapeamento minucioso das cadeias produtivas em cada região de Rondônia. Este mapeamento cruzará dados essenciais como níveis de produção, condições das estradas, acesso à energia e crédito, capacidade de armazenagem, potencial de agroindustrialização, rotas logísticas e acesso aos mercados consumidores.
Com base nessas informações, a proposta é direcionar investimentos de forma estratégica para os pontos que mais afetam a produção e o escoamento. A intenção é otimizar o fluxo da produção agrícola, garantindo que chegue aos destinos com o menor custo possível. Isso visa aumentar a competitividade dos produtos rondonienses no mercado nacional e internacional.
Experiência em Gestão e Compromisso com o Campo
Hildon Chaves, com sua experiência anterior na gestão de Porto Velho, já demonstrou compromisso com a melhoria da infraestrutura rural. Durante seu mandato na capital, foram atendidos aproximadamente 7 mil quilômetros de estradas rurais, com serviços como patrolamento, encascalhamento, drenagem, instalação de bueiros e recuperação de pontes. Mais de 50 tratores e implementos agrícolas também foram destinados a associações de produtores.
Essa vivência prática em lidar com os desafios do campo reforça a promessa de Hildon Chaves em replicar e expandir essas ações em escala estadual. O foco é **reduzir o impacto do frete sobre a soja e o milho**, garantindo que o produtor rondoniense seja mais beneficiado pelo seu trabalho.
Estimativas de Produção e a Necessidade de Infraestrutura
As projeções para a safra 2025/2026 em Rondônia são expressivas. Estima-se a produção de cerca de 2,8 milhões de toneladas de soja e 2,4 milhões de toneladas de milho de segunda safra. Somando os dois grãos, são mais de 5 milhões de toneladas que precisam de um sistema logístico eficiente para serem transportadas.
Essas toneladas percorrerão estradas vicinais, rodovias estaduais e federais, além de corredores logísticos até chegarem aos terminais de Porto Velho e aos consumidores finais. A **redução do custo do frete** é, portanto, crucial para a sustentabilidade e o crescimento do agronegócio no estado.
Visão de Hildon Chaves para o Produtor Rondoniense
“Quem produz sabe que não adianta colher mais se o custo para tirar a produção da propriedade continua alto”, declarou Hildon Chaves. Ele enfatiza a necessidade de uma abordagem regionalizada para identificar os gargalos específicos de cada localidade e investir nas soluções que mais impactam o bolso do produtor.
A proposta é clara: ao diminuir os custos de logística e transporte, o produtor terá maior margem de lucro. Essa melhoria na rentabilidade, por sua vez, impulsionará a economia de Rondônia, gerando mais riqueza e oportunidades para todos os envolvidos na cadeia produtiva. O objetivo é **transformar a produção de soja e milho em Rondônia** em um negócio ainda mais lucrativo e sustentável.
