ANTT aprova concessão da Rota Agro Central, prometendo R$ 6,1 bilhões em investimentos rodoviários entre Rondônia e Mato Grosso.
A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) deu luz verde ao edital de concessão da Rota Agro Central, um projeto que visa transformar 887,6 quilômetros das rodovias BR-070, BR-174 e BR-364, conectando Vilhena (RO) a Cuiabá (MT).
O plano, com duração de 30 anos, prevê um investimento robusto de R$ 6,13 bilhões em obras de ampliação e modernização. O objetivo é **melhorar a segurança e a fluidez do trânsito** em uma região crucial para o agronegócio e o escoamento de produção.
Além das melhorias estruturais, a concessão engloba 41,8 quilômetros de travessias urbanas, com destaque para 9,1 quilômetros em Vilhena. O leilão para definir a concessionária responsável ocorrerá em 17 de dezembro, na B3, em São Paulo, conforme informação divulgada pela ANTT.
O que esperar da Rota Agro Central?
A concessionária vencedora será responsável por uma série de serviços essenciais aos usuários. Isso inclui **atendimento médico de emergência, socorro mecânico, inspeção de tráfego e combate a incêndios**, todos disponíveis 24 horas por dia ao longo do trecho concedido.
Uma novidade importante é a implementação do sistema de pedágio eletrônico, o **Free Flow**. Este modelo moderno dispensa as praças físicas de pedágio, realizando a cobrança de forma automática por meio de pórticos instalados na rodovia, o que promete agilizar o fluxo de veículos.
Para os usuários frequentes, o projeto prevê o **Desconto de Usuário Frequente (DUF)**, um benefício pensado para motoristas que utilizam o trecho concedido diariamente, oferecendo uma redução na tarifa.
Investimentos e Receita Prevista
Os investimentos de R$ 6,13 bilhões são destinados às obras de infraestrutura. Adicionalmente, estão reservados R$ 4,3 bilhões para a operação e manutenção das rodovias durante os 30 anos de contrato. A receita tarifária estimada para o período é de R$ 23,4 bilhões.
A ANTT ressalta que o contrato incluirá **mecanismos rigorosos para garantir o cumprimento das obras e serviços**, com sanções financeiras previstas para a concessionária em caso de descumprimento das obrigações. O edital e os estudos técnicos estão disponíveis no portal da ANTT para consulta pública.
Impacto e Futuro da Logística Regional
Os estudos que embasaram a concessão também levaram em consideração os **impactos de futuros projetos ferroviários na região**, como a Ferrovia de Integração Centro-Oeste (FICO), a Ferrogrão, a Rumo Malha Norte e a Ferrovia Norte-Sul. Essa análise integrada visa otimizar a logística multimodal.
A modernização da Rota Agro Central é vista como um passo fundamental para **aumentar a competitividade do agronegócio brasileiro**, facilitando o escoamento da produção e reduzindo os custos de transporte. A expectativa é de que as melhorias impulsionem o desenvolvimento econômico de Rondônia e Mato Grosso.
O Processo de Concessão
O leilão, que definirá a empresa responsável pela gestão e operação da Rota Agro Central, está agendado para o dia 17 de dezembro, às 10h, na sede da B3, em São Paulo. A transparência do processo é garantida pela disponibilização de todos os documentos essenciais no site da ANTT.
Este projeto representa um marco significativo para a infraestrutura de transporte no Centro-Oeste, com potencial para gerar **mais segurança, eficiência e desenvolvimento** para a região nos próximos 30 anos.
