Tarcísio de Freitas prevê R$ 500 bilhões em obras para um eventual segundo mandato em São Paulo, expandindo o programa “São Paulo Pra Toda Obra” para além de rodovias, com foco em logística, mobilidade, sustentabilidade e periferias.
O governador de São Paulo, Tarcísio de Freitas (Republicanos), anunciou planos ambiciosos para um futuro segundo mandato à frente do estado. Ele estima um volume de investimentos de R$ 500 bilhões em obras, impulsionando a expansão do programa “São Paulo Pra Toda Obra”.
A iniciativa, segundo Tarcísio, deixará de concentrar-se unicamente em intervenções rodoviárias. Em vez disso, o programa abrangerá projetos estratégicos divididos em quatro pilares principais: sustentabilidade, trilhos e mobilidade, logística e desenvolvimento de periferias.
“Quando a gente soma tudo, R$ 500 bilhões de investimento. Boa parte desse investimento já está contratado, vai ser materializado nesse próximo mandato, vai tomar corpo e vai ser entregue no próximo mandato. E alguns investimentos novos que a gente vai fazer”, declarou o governador, conforme informação divulgada pela CNN Brasil.
Logística e Mobilidade Urbana em Destaque
Durante visita às obras do Rodoanel Norte, Tarcísio de Freitas ressaltou a importância da área de logística, que deverá concentrar mais de R$ 120 bilhões em investimentos. Essa frente visa otimizar o fluxo de mercadorias e a infraestrutura de transporte.
Na área de mobilidade urbana, o governador detalhou compromissos significativos, incluindo a extensão de linhas de metrô essenciais. Estão previstas a ampliação da Linha 9-Esmeralda até Parelheiros, da Linha 2-Verde até Guarulhos, da Linha 4-Amarela até Taboão da Serra e da Linha 5-Lilás até o Jardim Ângela.
Adicionalmente, Tarcísio mencionou a expansão das linhas 11-Coral e 13-Jade, além do início das obras da Linha 20-Rosa, que atenderá a região do ABC paulista. O plano também contempla os trens intercidades (TICs) conectando São Paulo a Campinas e a Sorocaba, e um projeto para uma ligação ferroviária entre a capital e São José dos Campos.
Rodoanel Norte como Vitrine e Expansão do Rodoanel Oeste
A retomada das obras do Rodoanel Norte foi apresentada como um dos principais exemplos da política de infraestrutura do governo Tarcísio. As obras, iniciadas em 2013 e posteriormente paralisadas, foram retomadas após o leilão de concessão para conclusão e operação realizado em 2023.
O primeiro segmento, entre as rodovias Presidente Dutra e Fernão Dias, foi entregue em dezembro do ano passado, seis meses antes do prazo. A expectativa é que todo o Rodoanel Norte seja concluído até o final deste ano, conectando-se à Avenida Raimundo Pereira de Magalhães e ao trecho Oeste.
Cerca de 4 mil trabalhadores estão mobilizados na obra, com investimentos estimados em quase R$ 5 bilhões para sua finalização. Até abril, o trecho inaugurado já havia recebido quase um milhão de veículos, sem registro de acidentes fatais.
Tarcísio também anunciou a intenção de realizar intervenções para aumentar a capacidade do Rodoanel Oeste em um eventual segundo mandato, reconhecendo o trecho como o mais propenso à saturação. Discussões sobre a implantação de faixas adicionais dentro do contrato de concessão já estão em andamento.
Sustentabilidade e Investimento nas Periferias
O programa “São Paulo Pra Toda Obra” também dedicará uma frente a obras de adaptação climática e segurança hídrica. Os investimentos incluirão reservatórios, contenção de encostas, dragagem, saneamento e preparação para eventos climáticos extremos.
Um quarto eixo será direcionado especificamente às periferias, reunindo equipamentos e intervenções estaduais nessas regiões. Exemplos incluem a implantação de novos Ambulatórios Médicos de Especialidades (AMEs) em São Mateus, M’Boi Mirim e na zona norte, em discussão com a Prefeitura de São Paulo.
“É muito simbólico porque eu estou dizendo o seguinte: nós vamos olhar as periferias, nós vamos olhar realmente a Região Metropolitana de São Paulo para a gente fazer a diferença”, afirmou o governador, destacando o compromisso com o desenvolvimento das áreas mais necessitadas do estado.
