Bruno Scheid Cobra R$ 2 Bilhões do “Tchau Poeira” em Rondônia: “Cadê as Nossas Estradas?”

GERAL

Bruno Scheid exige explicações sobre R$ 2 bilhões do programa “Tchau Poeira” em Rondônia e questiona a ausência de estradas pavimentadas, comparando o estado com Mato Grosso.

O pré-candidato ao Senado, Bruno Bolsonaro Scheid (PL), intensificou as críticas à infraestrutura rodoviária de Rondônia, questionando os resultados do programa “Tchau Poeira”.

Segundo Scheid, apesar de o Governo do Estado ter anunciado e empenhado cerca de R$ 2 bilhões em pavimentação, a população ainda enfrenta estradas em péssimas condições, trechos de terra e dificuldades logísticas para o escoamento da produção agrícola.

“Rondônia gastou R$ 2 bilhões com o Tchau Poeira. A pergunta que ninguém responde é simples: cadê as nossas estradas?”, questionou Scheid em vídeo divulgado nas redes sociais, conforme apurado pela Assessoria Eleitoral.

Comparativo com Mato Grosso evidencia discrepância em obras rodoviárias

Para ilustrar a viabilidade da pavimentação de rodovias, o pré-candidato apresentou um comparativo entre Rondônia e Mato Grosso. Ele destacou que o estado vizinho asfaltou mais de 6 mil quilômetros de rodovias estaduais no mesmo período em que Rondônia destinou bilhões de reais para ações de pavimentação.

Scheid também citou informações publicadas pelo jornalista Sérgio Pires, na coluna Opinião de Primeira, que indicam que Mato Grosso executou obras rodoviárias a um custo aproximado de R$ 1 milhão por quilômetro. Em contrapartida, a pavimentação da RO-370 em Rondônia teria custado cerca de R$ 3 milhões por quilômetro.

“Dinheiro existe, falta planejamento e prioridade”, afirma pré-candidato

“Por que Mato Grosso consegue entregar milhares de quilômetros de asfalto e Rondônia, mesmo gastando bilhões, continua sem estradas? O dinheiro existe. O que está faltando é planejamento, eficiência e prioridade”, declarou Bruno Scheid.

De acordo com o pré-candidato, a construção da Rodovia do Boi, por exemplo, representaria menos de 3% da arrecadação anual do Estado. Para ele, o custo da obra não sustenta o argumento de ser um projeto impossível ou apenas uma promessa eleitoral.

Rodovia do Boi: uma obra necessária e viável para a economia de Rondônia

“A Rodovia do Boi não é uma fantasia. É uma obra necessária, viável e capaz de transformar a economia de Rondônia. O produtor não pode continuar perdendo dinheiro, quebrando caminhão e arriscando a vida porque o governo não consegue entregar estradas de qualidade”, enfatizou.

Scheid argumenta que a rodovia poderá reduzir custos de transporte, fortalecer o agronegócio, facilitar o escoamento da produção e integrar importantes regiões produtoras do estado. “Rondônia não precisa de mais desculpas. Precisa de um governo que saiba onde investir e que respeite cada centavo pago pelo contribuinte. Nós vamos tirar a Rodovia do Boi do papel”, concluiu.

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