Hildon Chaves assume compromisso de asfaltar RO-205, conectando Machadinho e Cujubim e impulsionando o Vale do Jamari
O pré-candidato ao Governo do Estado, Hildon Chaves, anunciou recentemente um compromisso importante para a região do Vale do Jamari: a pavimentação de 80 quilômetros da RO-205, ligando os municípios de Machadinho do Oeste a Cujubim. A obra, que atende a uma reivindicação antiga da população local, será incluída no plano de governo do pré-candidato, caso ele seja eleito.
A promessa foi feita durante visitas de Hildon Chaves a Cujubim e Machadinho do Oeste, onde ele dialogou com lideranças políticas e representantes do setor produtivo. A pavimentação deste trecho é vista como crucial para o desenvolvimento da região, prometendo transformar a vida de milhares de pessoas e impulsionar a economia local.
Com a pavimentação, espera-se uma melhoria significativa na qualidade de vida, maior segurança para os transeuntes e agilidade no atendimento de urgências médicas. A declaração foi feita por Hildon Chaves, que enfatizou sua experiência em gestão pública, citando os mais de 800 quilômetros de ruas e avenidas pavimentadas em Porto Velho durante seus oito anos como prefeito da capital. Essa experiência, segundo ele, o capacita para realizar obras de grande porte como a da RO-205. Conforme informação divulgada pela assessoria eleitoral, essa obra beneficiará uma população estimada em mais de 60 mil pessoas.
Impacto direto na qualidade de vida e segurança
O asfaltamento da RO-205 é aguardado há décadas pela população do Vale do Jamari. Atualmente, a estrada de terra apresenta desafios diários, especialmente durante o período chuvoso, quando atolamentos de caminhões geram prejuízos na produção agrícola e pecuária. No verão, a poeira excessiva e as irregularidades da pista tornam o tráfego lento e perigoso.
A obra promete encurtar em 100 quilômetros a viagem de ida e volta entre Machadinho do Oeste e Porto Velho, facilitando o acesso a serviços de saúde e reduzindo o tempo de transporte de pacientes em ambulâncias. A declaração de Hildon Chaves ressalta que “estradas melhores aproximam pessoas e oportunidades”, destacando o potencial transformador da infraestrutura.
RO-205: Um corredor logístico vital para a economia regional
A RO-205 é um importante corredor logístico para o escoamento de grãos, como soja e milho, além de gado de corte e da produção leiteira. A rodovia também é essencial para o transporte de madeira manejada e o recebimento de insumos agrícolas. A estimativa é de que circulem cerca de R$ 1 bilhão por ano em mercadorias pelo trecho de terra entre Cujubim e Machadinho.
O trecho já asfaltado, entre Cujubim e a BR-364, movimenta um valor significativamente maior, cerca de R$ 2,1 bilhões anuais, incluindo R$ 600 milhões do transporte de grãos. A pavimentação da RO-205 promete impulsionar ainda mais esses números, facilitando o tráfego de veículos pesados e reduzindo os custos operacionais para os produtores rurais.
Infraestrutura e desenvolvimento para além da RO-205
Além do asfaltamento da RO-205, Hildon Chaves planeja investir em infraestrutura em todo o estado, incluindo a construção de pontes de concreto e a priorização da logística de integração. O objetivo é concluir obras paralisadas e incentivar novas alternativas para o escoamento da produção, como exemplificado pela situação de um laticínio em Cujubim que enfrenta dificuldades devido à falta de asfalto em um trecho de pouco mais de três quilômetros, impactando sua produção.
A pavimentação também beneficiará diretamente comunidades e assentamentos rurais ao longo da rodovia, como o município de Vale do Anari, com cerca de dez mil habitantes. A melhoria no acesso a serviços básicos de saúde e a otimização do transporte escolar são esperados, assim como a segurança e a redução de custos para pequenos produtores, pecuaristas e motoristas de caminhão que utilizam as estradas vicinais e ramais que cortam a RO-205.
Melhorias no trânsito e no fluxo de passageiros
Atualmente, a diferença no fluxo de veículos e passageiros entre o trecho asfaltado e o de terra da RO-205 é notável. Enquanto cerca de 1.500 veículos e mais de cinco mil passageiros utilizam o trecho pavimentado diariamente, o trecho de terra registra cerca de 400 veículos e menos de mil pessoas. Durante o período chuvoso, o tráfego na estrada de chão cai drasticamente, limitando-se a veículos de tração pesada.
A pavimentação da RO-205 trará, portanto, não apenas benefícios econômicos, mas também uma significativa melhoria na mobilidade e segurança para todos os usuários da via, consolidando-a como um eixo fundamental para o desenvolvimento do Vale do Jamari.
