Caminhoneiros ameaçam greve geral caso a Medida Provisória (MP) 1.343/2026, que trata do piso mínimo do frete rodoviário, não seja pautada para votação no plenário do Senado Federal até o dia 16 de julho. A categoria expressa indignação com o presidente do Senado, Davi Alcolumbre (União-AP), e o responsabiliza por uma eventual paralisação.
A declaração partiu de Wallace Landim, presidente da Associação Brasileira dos Condutores de Veículos Automotores (Abrava), que em vídeo gravado pelo líder do movimento alertou Alcolumbre sobre as consequências de não votar a MP.
“Presidente Davi Alcolumbre, o senhor não queira deixar a MP caducar. O senhor vai segurar uma greve nacional no teu nome”, disse Landim, demonstrando a insatisfação da categoria.
A MP em questão foi editada pelo governo federal em março deste ano com o objetivo de reforçar o cumprimento da política de pisos mínimos do frete rodoviário. A medida busca garantir que os valores pagos pelo transporte de cargas não fiquem abaixo do estabelecido pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT).
O que a MP 1.343/2026 propõe para os caminhoneiros
Entre os pontos cruciais da proposta, está a obrigatoriedade do registro das operações de transporte por meio do Código Identificador da Operação de Transporte (CIOT). Este mecanismo visa dar mais transparência e controle às negociações de frete.
Além disso, a medida estabelece mecanismos para punir tanto empresas quanto transportadores que contratarem ou realizarem fretes abaixo dos valores mínimos estipulados. O intuito é coibir a precarização do trabalho e garantir uma remuneração justa aos profissionais.
Perda da MP representa retrocesso, afirma Abrava
Segundo Wallace Landim, a perda de validade da medida provisória seria um grande retrocesso para a categoria. Ele enfatiza que o texto é visto como uma ferramenta essencial para ampliar a **segurança e a autonomia dos caminhoneiros**.
“Para que a gente possa trabalhar com tranquilidade, porque muitos transportadores estão sem conseguir trabalhar”, explicou Landim, destacando a importância da MP para a sobrevivência de muitos profissionais do volante que enfrentam dificuldades financeiras.
Prazo apertado e pressão sobre Alcolumbre
O prazo para que a MP seja pautada e votada no Senado se encerra no dia 16 de julho. A pressão sobre o presidente Davi Alcolumbre é intensa, com a Abrava e outras entidades de caminhoneiros monitorando de perto os desdobramentos no Congresso Nacional.
A possibilidade de uma greve geral mobiliza o setor e acende o alerta para os possíveis impactos na economia do país, caso a paralisação se concretize. A expectativa agora é pela decisão de Alcolumbre em relação à pauta de votação da MP do frete.
A negociação em torno do piso mínimo do frete tem sido um tema recorrente de tensão entre caminhoneiros e o setor de cargas. A MP 1.343/2026 representa um esforço do governo para consolidar direitos e garantir melhores condições de trabalho para a categoria, que desempenha um papel fundamental na logística brasileira.
Acompanhe os desdobramentos desta notícia e as decisões sobre a MP que podem evitar ou desencadear uma nova greve dos caminhoneiros no Brasil.
